ГАЗ 3106
 

Он мог стать конкурентом UAZ Patriot, стать русским Prado, но .... Смотрим.

Были у ГАЗа планы создать, новые внедорожники после знаменитого всеми ГАЗ 69, с его феноменальной живучестью и проходимостью. Вначале были эксперименты с мутацией грузовиков ГАЗ и легких внедорожных шасси — машины получили название «Атаман», выглядели они немного странновато, потом был ремейк самого же ГАЗ 69 — но тоже не фонтан. И тут появился 3106 — можно сказать альбтернатива в пику УАЗ 31622 «Симбир», машина обладала более привлекательной ценой, неплохим дизайном в втором проекте. Но как всегда бывает, 3160 — пал жертвой «поглядели, и хватит» — решили на заводе, что машина не стоит того…. и решили выпускать по лиц. индийские Mahindra Marshal — которые не могут распродать до сих поp и они уже пылятся у дилеров или же стоят как эсклюзив.

Вложение 199Вложение 200Вложение 201Вложение 202Вложение 203

Что поможет русскому автопрому? Почти весь отечественный автопром превращается в отвёрточное производство, делаем по лицензиям, инвесторы иностанцы, просто как дети лего собирают, так и наш автопром получает детальки и собирает машинки. Ну ежу понятно, что на таких авто как выпускает наш автопром, нормальный человек, который имел опыт вождения японских и европейских авто никогда не будет ездить.

Кстати в Питере "Тойота" завод свой открыла недавно.

ксати о российском автопроме.
несколько дней назад мужчина пришел проходить то на новой волге 2007 года выпуска. естественно чтоб не сняли с горантии проходил обслуживание как положено. за это время у волги поменяли коробку, задний мост, еще что-то крутпое и много всякой мелочи.
вот уж не знаю, что может помочь российскому автопрому

Значит теперь Тойота будут стоить дороже и качество их станет хуже

Немцы тоже вроде пытались/пытаются индусов/турок/китайцев приучить делать машины с немецким качеством, тоже качество хромает, в новостях показывали что GMC в США в 2007 году остался в минусе (-36 млрд $) и теперь тоже наверное будут искать индусов и китаёз для производства и сборки, куда катится мир =) Ну а то что наши буду собирать Тойоту, так это гуд, хоть так да будут рабочие места и наши граждане будут получать зар.плату. Кстати на "Коммерсанте№" писали про открыте этого завода в Питере, ещё обстёбывали таблички, которые японцы понавешали на заводе "Я не делаю брак! Я не передаю брак другому! Я не принимаю брак от другого!"

Кому интересно, вот ссылка на статью "Концерн по заявкам"

невижу ничего удивительного в том, что тойоту будут в России собирать. во всяком случае всякие форды, рено, кадиллаки, линкольны уже давным давно собираются.
тем летом разговаривала с владельцами линкольна (на учет ставили муж и жена). они сказали, что нашей сборки дешевле, что машина красивая, но качество "российское"... вот так

Русский Кадиллак - звучит! =) Надеюсь всё не обойдётся сбором чужих марок, может так пособирают и что-нибудь своё придумают, типа собрались мужики и решили русский автопром поднимать :cry:

не знаю сколько лет для этого должно пройти...

Мндя " Отечественный Линкольн" это наверно машина с большой буквы М! Ломаеться ежедневно ... цитата "Это не я имею машину , это она имеет меня" - С.Трофимов.:)